some-alt
ДТЭК
Про ДТЕК
Перейти до РОЗДІЛУ Про ДТЕК Місія, візія, цінності Історія Групи ДТЕК Контакти Політика щодо файлів Cookie
Битва за світло Підтримуємо Україну Наші люди Нагороди та визнання
Наш бізнес
Перейти до РОЗДІЛУ Наш бізнес ДТЕК ЕНЕРГО ДТЕК ВДЕ ДТЕК НАФТОГАЗ ДТЕК МЕРЕЖІ DRI
Modus X Academy DTEK D. TRADING D. SOLUTIONS
Сталий розвиток
Перейти до РОЗДІЛУ Сталий розвиток На шляху до сталого розвитку Інвестуємо в зелену енергетику Підтримуємо Україну Корпоративне управління
Довкілля Наші люди Політики
Інвесторам
Перейти до РОЗДІЛУ Інвесторам Сталий розвиток Річні звіти
Медіа-центр
Перейти до РОЗДІЛУ Медіа-центр Пресрелізи Фотогалерея Відеогалерея Контакти
Кар'єра
Перейти до РОЗДІЛУ Кар'єра ВакансіЇ
Увімкнути високу контрастність
UA
EN
Головна Медіа-центр Пресрелізи

Пресрелізи

  • Головна
  • Медіа-центр
  • Пресрелізи
  • ДТЕК Енерго побудував дорогу з використанням золошлакових матеріалів
11 Листопада 2021, Україна
ДТЕК Енерго побудував дорогу з використанням золошлакових матеріалів
PDF версія
Завантажити
download
Підпишіться на наші новини linkedin
ДТЕК Енерго побудував дорогу з використанням золошлакових матеріалів

Компанія ДТЕК Енерго реалізувала унікальний для країни проєкт – побудувала 900 м дороги в районі Бурштинської ТЕС з використанням золошлаків, продукту згоряння вугілля. Процес будівництва є цілком екологічним. Проєкт може стати прецедентом для подальшого розвитку інфраструктури і застосування золи у якості замінника традиційних будівельних матеріалів.

  • ДТЕК Енерго побудував дорогу з використанням золошлакових матеріалів. Зображення 1
  • ДТЕК, золошлаки, дорога, строительство
  • ДТЕК, золошлаки, дорога, строительство
  •  

В 900-метровій ділянці дороги використано 300 тон сухої і вологої золи. Вартість проєкту склала 22 млн грн.

Золу застосовано як в основі під асфальтобетонне покриття, так і в самому покритті. В нижньому шарі-основі – 25% зволоженої золи. Тут її використано в якості замінника піску. В верхньому шарі зола міститься у складі асфальтобетону – замість традиційного мінерального порошку. Зола значно дешевша, ніж цей порошок, тож з економічної точки зору «золошлакові» дороги є доцільні.

Будівництво відбувалося за підтримки науковців. Дорожній науково-дослідницький інститут ім. Шульгіна провів дослідження і випробовування золи у власній лабораторії. Вчені дійшли висновку, що асфальтобетони, виготовлені на основі золи винесення, не поступаються за якостями традиційним асфальтобетонам.

На основі рекомендацій інституту ім. Шульгіна інший державний інститут, «Укрдіпродор», розробив проєкт будівництва дороги.

«ДТЕК Енерго стала першою компанією в Україні, яка побудувала дорогу із застосуванням золошлаків. 900 м – невеликий, але вкрай важливий крок уперед для вітчизняної інфраструктури, – зазначив Ільдар Салєєв, генеральний директор ДТЕК Енерго. – Ця дорога – наш «експериментальний зразок», який має показати, як можна ефективно утилізувати відходи вугільних станцій, будувати якісні та дешеві дороги та одночасно покращувати екологію. ДТЕК Енерго – енергетичний бізнес, який зараз стає більш екологічним, ефективним та технологічним. Дорога із золошлаків – один із перших проєктів, що показують нашу трансформацію».

Щороку в Україні утворюється 6-7 млн тон золошлакових відходів. Поки вугілля буде основним джерелом енергії, вони утворюватимуться всюди, де працюють вугільні ТЕС. В Європі до 92% золошлаків утилізується. В Україні поки зарано говорити про такі цифри, однак золошлакові матеріали вже успішно використовуються у виробництві цементу, бетону, будівельних сумішей, а відтепер і в дорожньому будівництві. Застосування відходів одних виробництв в якості сировини для інших, в тому числі для інших галузей – головний принцип циркулярної економіки, яка є основою для сталого розвитку країн і підприємств.

Для ДТЕК Енерго переробка золошлакових матеріалів – одна з важливих цілей ESG-стратегії, що відповідає принципам Глобального договору ООН.

Всі новини
Всі новини
Єврокомісарка Марта Кос відвідала теплову електростанцію ДТЕК на тлі посилення атак по енергосистемі України
10 Грудня 2025
Єврокомісарка Марта Кос відвідала теплову електростанцію ДТЕК на тлі посилення ...
Міжнародний день боротьби з корупцією 2025
09 Грудня 2025
Міжнародний день боротьби з корупцією 2025
росія атакувала ТЕС ДТЕК Енерго
19 Листопада 2025
росія атакувала ТЕС ДТЕК Енерго
На Дніпропетровщині п’ятеро енергетиків ДТЕК Дніпровські електромережі зазнали поранень внаслідок атаки дронів
19 Листопада 2025
На Дніпропетровщині п’ятеро енергетиків ДТЕК Дніпровські електромережі зазнали ...
Будьте в курсі новин
Пошук контактів для преси, фото та матеріалів для ЗМІ.
E: pr@dtek.com
ДТЭК
Про ДТЕК
Місія, візія, цінності Історія Групи ДТЕК Контакти Конфіденційність Політика щодо файлів Cookie Битва за світло Підтримуємо Україну Наші люди Нагороди та визнання
Наш бізнес
ДТЕК ЕНЕРГО ДТЕК ВДЕ ДТЕК НАФТОГАЗ ДТЕК МЕРЕЖІ DRI Academy DTEK D. TRADING D. SOLUTIONS
Сталий розвиток
На шляху до сталого розвитку Інвестуємо в зелену енергетику Підтримуємо Україну Корпоративне управління Довкілля Наші люди Політики
Інвесторам
Сталий розвиток Річні звіти
Медіа-центр
Пресрелізи Фотогалерея Відеогалерея
Кар'єра
ВакансіЇ
Мапа сайту
20-річчя ДТЕК
DTEK х Fluence BESS
Підписатись на ДТЕК
Залишайтесь в курсі новин
Ми в соціальних мережах
CEO в соціальних мережах
2005-2025 ДТЕК
ВСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНІ
Made by Frontmen, 2020
UA
EN
Про ДТЕК
Місія, візія, цінності Історія Групи ДТЕК Контакти Битва за світло Підтримуємо Україну Наші люди Політика щодо файлів Cookie Нагороди та визнання
Наш бізнес
ДТЕК ЕНЕРГО ДТЕК ВДЕ ДТЕК НАФТОГАЗ ДТЕК МЕРЕЖІ DRI Modus X Academy DTEK D. TRADING D. SOLUTIONS
Сталий розвиток
На шляху до сталого розвитку Інвестуємо в зелену енергетику Довкілля Підтримуємо Україну Наші люди Корпоративне управління Політики
Інвесторам
Сталий розвиток Річні звіти
Медіа-центр
Пресрелізи Фотогалерея Відеогалерея Контакти
Кар'єра
ВакансіЇ
I confirm the foregoing Do not confirm