some-alt
ДТЭК
Про ДТЕК
Перейти до РОЗДІЛУ Про ДТЕК Місія, візія, цінності Історія Групи ДТЕК Контакти Політика щодо файлів Cookie
Битва за світло Підтримуємо Україну Наші люди Нагороди та визнання
Наш бізнес
Перейти до РОЗДІЛУ Наш бізнес ДТЕК ЕНЕРГО ДТЕК ВДЕ ДТЕК НАФТОГАЗ ДТЕК МЕРЕЖІ DRI
Modus X Academy DTEK D. TRADING D. SOLUTIONS
Сталий розвиток
Перейти до РОЗДІЛУ Сталий розвиток На шляху до сталого розвитку Інвестуємо в зелену енергетику Підтримуємо Україну Корпоративне управління
Довкілля Наші люди Політики
Інвесторам
Перейти до РОЗДІЛУ Інвесторам Сталий розвиток Річні звіти
Медіа-центр
Перейти до РОЗДІЛУ Медіа-центр Пресрелізи Фотогалерея Відеогалерея Контакти
Кар'єра
Перейти до РОЗДІЛУ Кар'єра ВакансіЇ
Увімкнути високу контрастність
UA
EN
Головна Медіа-центр Пресрелізи

Пресрелізи

  • Головна
  • Медіа-центр
  • Пресрелізи
  • ДержДорНДІ підтвердив якість першої в Україні дороги із золошлаків від ДТЕК Енерго після півроку експлуатації
24 червня 2022, Україна
ДержДорНДІ підтвердив якість першої в Україні дороги із золошлаків від ДТЕК Енерго після півроку експлуатації
PDF версія
Завантажити
download
Підпишіться на наші новини linkedin
ДержДорНДІ підтвердив якість першої в Україні дороги із золошлаків від ДТЕК Енерго після півроку експлуатації

Унікальну дорогу із використанням золошлаків – продуктів згоряння вугілля - компанія ДТЕК Енерго побудувала в районі Бурштинської ТЕС в Івано-Франківській області восени 2021 року. Ділянка, довжиною 900 метрів, вже пройшла через зимові холоди та весняні грози. Днями фахівці державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна», яке здійснювало науковий супровід будівництва, оцінили її стан та зробили позитивний висновок.

«Ми провели візуальний огляд покриття автомобільної дороги, і можемо зробити висновок, що за півроку експлуатації, враховуючи зимовий період, пілотна ділянка знаходиться в хорошому стані. Якщо в конструкції дорожнього одягу були б якісь дефекти, вони б проявилися, - говорить Богдан Стасюк, представник ДП «ДерждорНДІ». – Для підтвердження якості усіх шарів дороги ще потрібно провести додаткове дослідження та випробування зразків в лабораторних умовах, проте за нашими очікуваннями покриття відповідатиме нормативним вимогам».

Нагадаємо, що для будівництва пілотної ділянки протяжністю в 900 метрів було застосовано 300 тонн золошлаків Бурштинської ТЕС - сухої і зволоженої золи винесення. ЇЇ було застосовано як в основі під асфальтобетонне покриття, так і в самому покритті. В нижньому шарі-основі – 25% зволоженої золи. Тут вона використана як замінник піску. В верхньому шарі зола міститься у складі асфальтобетону в кількості 5% замість традиційного мінерального порошку, який є значно дорожчим.

«Впроваджений компанією проєкт, у який ми інвестували 22 млн грн – наявний доказ того, що «золошлакові» дороги є доцільними та відповідають найкращим європейським практикам. Сьогодні ми можемо ефективно утилізувати відходи не лише Бурштинської ТЕС, а й передати досвід на інші підприємства, - говорить директор ДТЕК Бурштинської ТЕС Вадим Сімаков. – Маємо надію, що прийнятий в Україні закон про управління відходами пришвидшить стимулювання золошлаків до повторного використання у дорожньому будівництві. Й українці зможуть будувати якісні, міцні та екологічноорієнтовані дороги, тим самим зменшувати техногенне навантаження на природнє середовище в своїх регіонах. Ми готові ділитися досвідом з усіма, кому це цікаво».

Щороку в Україні утворюється 5-6 млн тон золошлакових відходів, продукту згоряння вугілля. В Європі до 92% золошлаків утилізується. В Україні поки є скоріш окремі випадки ефективного використання золошлаків для виробництва будівельних матеріалів.

До слова, застосування відходів одних виробництв в якості сировини для інших – головний принцип циркулярної економіки, яка є основою для сталого розвитку країн і підприємств. Для ДТЕК Енерго переробка золошлакових матеріалів – одна з важливих цілей ESG-стратегії, що відповідає принципам Глобального договору ООН.

Всі новини
Всі новини
росія атакувала ТЕС ДТЕК Енерго
19 Листопада 2025
росія атакувала ТЕС ДТЕК Енерго
На Дніпропетровщині п’ятеро енергетиків ДТЕК Дніпровські електромережі зазнали поранень внаслідок атаки дронів
19 Листопада 2025
На Дніпропетровщині п’ятеро енергетиків ДТЕК Дніпровські електромережі зазнали ...
ДТЕК вперше імпортує СПГ зі США в Україну та регіон через Литву
18 Листопада 2025
ДТЕК вперше імпортує СПГ зі США в Україну та регіон через Литву
ДТЕК відзначає Міжнародний день Комплаєнс-офіцера
26 Вересня 2025
ДТЕК відзначає Міжнародний день Комплаєнс-офіцера
Будьте в курсі новин
Пошук контактів для преси, фото та матеріалів для ЗМІ.
E: pr@dtek.com
ДТЭК
Про ДТЕК
Місія, візія, цінності Історія Групи ДТЕК Контакти Конфіденційність Політика щодо файлів Cookie Битва за світло Підтримуємо Україну Наші люди Нагороди та визнання
Наш бізнес
ДТЕК ЕНЕРГО ДТЕК ВДЕ ДТЕК НАФТОГАЗ ДТЕК МЕРЕЖІ DRI Academy DTEK D. TRADING D. SOLUTIONS
Сталий розвиток
На шляху до сталого розвитку Інвестуємо в зелену енергетику Підтримуємо Україну Корпоративне управління Довкілля Наші люди Політики
Інвесторам
Сталий розвиток Річні звіти
Медіа-центр
Пресрелізи Фотогалерея Відеогалерея
Кар'єра
ВакансіЇ
Мапа сайту
20-річчя ДТЕК
DTEK х Fluence BESS
Підписатись на ДТЕК
Залишайтесь в курсі новин
Ми в соціальних мережах
CEO в соціальних мережах
2005-2025 ДТЕК
ВСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНІ
Made by Frontmen, 2020
UA
EN
Про ДТЕК
Місія, візія, цінності Історія Групи ДТЕК Контакти Битва за світло Підтримуємо Україну Наші люди Політика щодо файлів Cookie Нагороди та визнання
Наш бізнес
ДТЕК ЕНЕРГО ДТЕК ВДЕ ДТЕК НАФТОГАЗ ДТЕК МЕРЕЖІ DRI Modus X Academy DTEK D. TRADING D. SOLUTIONS
Сталий розвиток
На шляху до сталого розвитку Інвестуємо в зелену енергетику Довкілля Підтримуємо Україну Наші люди Корпоративне управління Політики
Інвесторам
Сталий розвиток Річні звіти
Медіа-центр
Пресрелізи Фотогалерея Відеогалерея Контакти
Кар'єра
ВакансіЇ
I confirm the foregoing Do not confirm